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交通部長賀陳旦今天上任首日主持部務會報，強調希望可以少看公文、多授權，「透過授權來節制我的自以為是」。他表示，未來每半年會規畫一次新的部務重點，並強調交通事故死傷嚴重，「我上班第一天就請大家當作今後急中之急、重中之重」。賀陳旦說，台灣每年車禍死亡3000人、受傷41萬人，若以每萬輛車來算，堪稱世界第一，「很不榮耀的第一」，年輕族群15歲到24歲更有高達3成5以上的傷亡比率，請道安會下次部務會報提出死傷原因及對策，並由政次王國材擔任「安全長」，全心督導交安工作。●部務會議講話稿全文：諸位同仁，謝謝大家在週末下班前來開部務會議，在沒有其他議程下，只來聽我講話。以後，我承諾，部務會議我要多聽少說，讓會必有議，議而能行。在往下說明我對工作的期待前，先說我對諸位的期待：我希望少看公文。對我來說，我希望少看公文可以多思考，少批公文可以多授權，更要用授權來節制我的自以為是。上年紀的人本來就會倚老賣老，我今天來到熟悉的工作，又身為首長，更容易自認權威，凡事要等自己看過才算數。諸位主管能主動承擔責任，可以提高工作效率，也會減少我愛管事惰性的迫害。今後請大家在公文要不要往上呈判前，再問自己：「非得再往上送嗎？」凡是你們思考過以後代判代行的事，我全部負責。反之，沒有再思考而依循上送，也請諸位承擔被指責「不敢負責」或「耽誤公務」的後果。至於我對交通部業務和推動工作的期待，核心要求是：要從交通建設為主的機構轉變為落實交通服務的組織。重點工作是：1.整合路車為人和貨服務；2.喚起全民努力減少交通傷亡；3.窮盡科技和管理之能，減少不必要的工程；4.開放資訊，協助地方政府提振公共運輸轉乘績效；5.輔導旅遊產業多元發展，結合在地經濟，安定偏鄉社會結構。以上五項是未來半年的優先工作，今後將藉每兩個月一次擴大部務會議，邀請事業機構或部分專家與會，針對議題或時事作滾動式檢討，每半年規劃新的部務工作重點。對於交通事故造成的死傷，我尤其要在上班第一天就請大家當作今後急中之急，和重中之重。台灣每年車禍死亡3000人，受傷41萬人，以每萬輛車計算，我們堪稱世界第一，很不榮耀的第一！若是再以年輕族群(15-24歲)的死傷人數來看，高達3成5以上的傷亡比率，更是國家未來社會力的重大損失！這種全民不經心下的大損失，大悲劇，不是交通部單一部會短期內可以扭轉的，但是我們不大聲呼籲，社會沒人在意，我們不在工作中嚴格要求，大環節更不會啟動。今後部務會議要視為最急要工作，週週緊盯應辦事項。可做，該做的事很多，以下只是舉例：請道安會下次部務會議提報死傷原因及改善對策；運研所洽車測中心等單位研究機車加裝限速警示燈；科顧室洽研商用酒測器，設法推廣到各飲酒場所；警政署研商用無人機做危險路段動態執法等等。請各單位就職掌及相關產業全面省思改進交安之技術及宣傳作法。我請政次擔任本部「安全長」全力督導交安工作！再以科技進步協助我們整合人、車路，用管理代替工程為例。十年前我們沒辦法追蹤客運車是否過站不停，橋樑是否因暴雨沖刷有安全疑慮；五年前我們無從得知塞車程度和紓解時間，也不清楚公共運輸乘客行為，更不會見到那麼多不通台語的外國遊客敢在鄉下趴趴走。今天，GPS和數位通訊結合，我們可以更精準的掌握需求，更有效的監督營運者以既有的路網去服務民眾，更獲好評。管理的時代來了！不花大錢，借力使力，照樣可以完成大計。越掌握資訊流向，越能掌握交通動向；越開放資訊，越能回應民眾意向，奠定交通部新方向！